其实，中国并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

当时有一种说法，日报说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，日报区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，漫画奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

所谓厕所实验，中国就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。每个举办国奥运相关的基建，日报肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。第一个主要原因：漫画项目越大，漫画政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

第二个主要原因：中国越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。日报大项目做好细致的准备非常重要。

漫画那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

同样，中国成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，日报以前电动两轮车业务在公司内是小弟，日报2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报显示，漫画去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。不仅如此，中国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

摘要：日报每36秒生产一辆智能电动两轮车、日报每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，漫画财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：李炜)